Westland Wasp
Противолодочный вертолет

     Усиливая свое влияние на британском рынке винтокрылых летательных аппаратов, компания Westland после приобретения компании Saunders-Roe Ltd. построила опытные вертолеты Saunders-Roe P.531. Первый из них поднялся в воздух 20 июля 1958 г. В 1959 г. Результатом параллельной разработки аппарата P.531 стало производство вертолета Wasp HAS.Mk.1, предназначенного для ВМС Великобритании (первоначальное наименование Sea Scout HAS.Mk 1). Он отличался от сухопутного вертолета Scout четырехопорным колесным шасси вместо полозкового, а также складными лопастями и складным пилоном хвостового винта, которые облегчали базирование на борту корабля. Всего для ВМС Великобритании было построено 98 вертолетов Wasp, первые из них поступили в эксплуатацию в 1963 г. Кроме того, вертолеты поставлялись ВМС Бразилии, Нидерландов, Новой Зеландии и Южной Африки. Они оснащались турбовальными двигателями Rolls-Royce/Bristol Nimbus 503 или 504.
Основные тактико-технические характеристики:
Год принятия на вооружение - 1963
Диаметр главного винта - 9,83 м
Диаметр хвостового винта - 2,29 м
Длина - 9,24 м
Высота - 3,56 м
Масса, кг
- пустого - 1570
- максимальная взлетная - 2495
Внутренние топливо - 560 л
Тип двигателя - 1 ГТД Rolls-Royce Nimbus Mk.503 или Mk.504
Мощность - 1 х 1060 л.с. (1 х 720 л.с.)
Максимальная скорость - 193 км/ч
Крейсерская скорость - 179 км/ч
Практическая дальность - 488 км
Дальность действия - 410 км
Скороподъемность - 439 м/мин
Практический потолок - 3810 м
Статический потолок - 3720 м
Экипаж - 2 чел
Полезная нагрузка: 4 пассажира или 680 кг груза на подвеске
Вооружение: Боевая нагрузка - 245 кг на 2 узлах подвески: 2 торпеды Mk.44 или Mk.46 или Stingray, или 2 УР "воздух-поверхность" AS.11, или 2 глубинные бомбы Mk.11.